Dijkverbetering waarin duurzaamheid en samenwerking samenkomen

Van ontwerp naar uitvoering

Het project startte in bouwteamverband, waarbij het voorlopige ontwerp van Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier samen met AW Kenniscentrum werd uitgewerkt tot een uitvoeringsontwerp. Daarbij werd niet alleen gekeken naar techniek en planning, maar ook naar de impact op de omgeving. De ligging nabij een Natura 2000-gebied maakte emissiereductie een belangrijk uitgangspunt binnen het project.

Vanaf het begin is daarom onderzocht welke werkzaamheden emissiearm of elektrisch uitgevoerd konden worden. “We hebben in het voortraject goed gekeken welk materieel we elektrisch konden inzetten en hoe we het werk slim konden organiseren. Dat vroeg om voorbereiding, maar het levert nu veel op in de uitvoering,” vertelt Michiel.

Slimme logistiek en emissiearm werken

Tijdens de werkzaamheden wordt gebruikgemaakt van onder andere elektrische kranen, een elektrische shovel en een elektrische asfaltspreidmachine. Omdat de beschikbare netcapaciteit beperkt was, vroeg dit om een slimme oplossing. Op de projectlocatie staat inmiddels een laadcontainer met accupakket, waarmee het materieel efficiënt kan worden opgeladen.

Ook de logistiek rondom het project is zorgvuldig ingericht. Grote transporten komen binnen op het depot en worden daar overgeladen op kleinere voertuigen die de dijk op rijden. Daarmee wordt overbelasting van de dijk voorkomen en blijft de veiligheid gewaarborgd.

Samen bouwen aan veiligheid

De werkzaamheden bestaan onder andere uit het aanbrengen van klei voor dijkverzwaring, het dempen van sloten en het plaatsen van houten damwanden en beschoeiingen ter versteviging van het dijklichaam. Daarnaast is het fietspad verbreed van twee naar ruim vier meter om de veiligheid voor fietsers te verbeteren.

Binnen het bouwteam zijn verschillende slimme keuzes gemaakt om het ontwerp uitvoerbaar én toekomstbestendig te maken. Zo is funderingsmateriaal hergebruikt en is de ligging van het fietspad geoptimaliseerd. Waar elektrisch werken nog niet mogelijk is, draait het materieel op HVO100-biobrandstof.

De kracht van samenwerken

AW Infrabouw, AW Grondstoffen en AW Kenniscentrum werken tijdens het project nauw samen. Die samenwerking zorgt ervoor dat plannen niet alleen bedacht worden, maar buiten ook daadwerkelijk gerealiseerd kunnen worden.

Michiel: “Het mooiste aan dit project is dat we samen maken wat we eerder met elkaar hebben bedacht. Iedere dag brengt weer iets anders. Juist door goed samen te werken kunnen we snel schakelen en uitdagingen direct oplossen.”